เมนูนำทาง
โตโยต้า ไฮลักซ์ รุ่นที่ 8 (พ.ศ. 2558 – ปัจจุบัน)ภาพรวม | |
---|---|
เรียกอีกชื่อ | TruckMasters OX (ฟินแลนด์) |
เริ่มผลิตเมื่อ | 2558–ปัจจุบัน |
แหล่งผลิต | ประเทศไทย: สมุทรปราการ อาร์เจนตินา: ซาราเต แอฟริกาใต้: เดอร์บัน ปากีสถาน: การาจี มาเลเซีย: ชาห์ อลาม |
ผู้ออกแบบ | Hiroki Nakajima (2556) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู (S-Cab) 4 ประตู (Extra Cab; D-Cab) |
โครงสร้าง | เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
รุ่นที่คล้ายกัน | โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ โตโยต้า อินโนวา |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | |
ระบบเกียร์ | 5- or 6-speed manual 6-speed iMT manual 5- or 6-speed automatic |
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | D-Cab: 3,085 มม. (121.5 นิ้ว) |
ความยาว | D-Cab: 5,335 มม. (210.0 นิ้ว) |
ความกว้าง | D-Cab: 1,855 มม. (73.0 นิ้ว) |
ความสูง | D-Cab 1,820 มม. (71.7 นิ้ว) |
โตโยต้า ไฮลักซ์ โฉมที่ 8 ได้เผยโฉมครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 ที่ศูนย์การแสดงนิทรรศการ ไบเทค บางนา[1] และได้เริ่มจำหน่ายวันแรก เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 และในวันเปิดตัวก็มีการถ่ายทอดสดผ่านทางฟรีทีวีให้ผู้ชมได้รับชมด้วย อีกทั้งได้จัดงานเปิดตัวใน 4 จังหวัด 4 ภาค คือที่จังหวัดเชียงใหม่ จังหวัดขอนแก่น จังหวัดชลบุรี และจังหวัดสงขลา[1] โฉมนี้ได้ใช้ชื่อท้ายรุ่นว่า รีโว่ (Revo)
22 มีนาคม พ.ศ. 2559 ได้เพิ่มรุ่น TRD Sportivo มาพร้อมกับชุดแต่งรอบคันทั้งภายนอกและภายใน มาพร้อมกับช่วงล่าง DCS พัฒนาใหม่ออกแบบและพัฒนาโดย TRD
ต่อมาในเดือน สิงหาคม พ.ศ. 2559 ได้ทำการปรับอุปกรณ์ในรุ่น E เช่น แผงตกแต่งคอนโชลภายใน จากสีดำเป็นสีโครเมื่ยม เพิ่มรุ่นย่อย E Plus และ ลดออฟชั่นในรุ่น J,J Plus และ E เช่น ระบบไฟส่องสว่างหลังดับเครื่องยนต์/ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมิติ/ระบบปรับไฟสุง-ตํ่าอัตโนมิติ/ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL (Daytime Running Lright) ส่วนรุ่น Double Cab 2.4 G ยกสูง และรุ่น Smart Cab G ยกสูง ได้ปรับเปลี่ยนไฟหน้าใหม่ จากเดิม ไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ มาเป็น ไฟหน้าโปรเจกต์เตอร์ LED พร้อม ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL (Daytime Running Lright) แบบ LED แทน
ต่อมาในกลางเดือน กรกฎาคม พ.ศ. 2560 ได้เพิ่มรุ่นมาตรฐาน 2.4 J แค็บและแชสชีส ในราคา 516,000 บาท
ต่อมาในกลางเดือน สิงหาคม พ.ศ. 2560 ได้ปรับเล็กน้อยเช่น กระจกไฟเลื้ยวรมดำ เพิ่มไฟส่องห้องโดยสารเปิดอัตโนมิติและไฟส่องตำแหน่งกุญแจในรุ่น J Plus ยกเลิกรุ่น 2.7 Double Cab 4X2
หลังจากยอดขาย Isuzu D-Max แซงเป็นอันดับ 1 แทน Toyota Hliux Revo จึงต้องรีบปรับโฉมอย่างกะทันหัน เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 เช่น กระจังหน้า,กันชนหน้า,ไฟตัดหมอก เป็นดีไชน์ใหม่หมด ส่วนรุ่น MY2017 ชึ่งในโฉมเดิมแต่เพิ่มออฟชั่นให้มากขึ้นรวมถึงการเพิ่มรุ่น Rocco เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ทั้งแบบ Double Cab และ Smart Cab
วันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2561 Toyota Hilux Revo ได้เปลื่ยนเกียร์ธรรมดาจาก 5 เป็น 6 สปิดในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ เพิ่มเกียร์อัตโนมิติ 6 สปิด ในรุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ, Smart Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ, Double Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกเลิกรุ่น MY2017 และ รุ่นเครื่องยนต์ 2.7 ส่วนรุ่น 2.8 G Double Cab มีการเพิ่มระบบ T-Connect Tclimatics รวมถึงการเพิ่มรุ่น Rocco 2.4 ลิตร
วันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2562 ปรับรุ่นใหม่ Z Edition ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อทั้ง Smart Cab และ Double Cab ปรับกันชนและกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ พร้อมอุปกรณ์ใหม่ทั้ง พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง
วันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2562 โตโยต้าได้ให้ความสำคัญกับเรื่องการดูแลรักษาสิ่งแวดล้อม และมุ่งมั่นที่จะร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการลดมลพิษทางอากาศมาโดยตลอด จึงพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถรองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20
วันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2562 เปิดตัวรุ่นแต่งพิเศษ ECU ULTRA BOOST โดยกล่องเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ จะทำงานร่วมกับ ECU หลักของเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มพละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า 516 นิวตันเมตร
วันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2563 เปิดตัวรุ่นปรับโฉมใหม่ และเพิ่มพละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า 500 นิวตันเมตร (รุ่น 2.8 Super Boost)
หลังจากยอดขาย Toyota Hliux Revo แซงเป็นอันดับ 1 แทน Isuzu D-Max จึงต้องรีบปรับโฉม Toyota Revo 2020 รุ่นใหม่ไมเนอร์เชนจ์อย่างกะทันหัน เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2563 เป็นการปรับโฉม Minorchange รอบที่ 2 คราวนี้ทำการเปลี่ยนงานออกแบบด้านหน้าตัวรถอีกครั้ง พร้อมกับจูนเครื่องยนต์ใหม่ ให้มีพละกำลังแรงขึ้นกว่าเดิม นอกจากนี้ด้านท้ายรถยังมีการเปลี่ยนดีไซน์ไฟท้ายใหม่อีกด้วย
งานดีไซน์ของ Toyota Hilux REVO Minorchange มีความเปลี่ยนแปลงดังนี้ เช่น ไฟหน้า Bi-Beam LED, กระจังหน้า, กันชนหน้า, ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว และ ไฟท้าย ดีไซน์ใหม่
ส่วนภายในห้องโดยสาร แดชบอร์ดจะใช้ดีไซน์เดิม แต่มีการเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆเล็กน้อย เช่น ชุดมาตรวัด, หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว, วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร ดีไซน์ใหม่ และ ระบบเครื่องเสียง รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
นอกเหนือจากงานดีไซน์ที่ปรับเปลี่ยนไปแล้ว ส่วนสำคัญที่มีการปรับเปลี่ยนเป็นครั้งแรก นับจากที่ Toyota Hilux REVO เปิดตัวคือ ” เครื่องยนต์ ” จะมีการจูนเพิ่มพละกำลังในเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ รหัส 1GD-FTV Ultra Boost เพิ่มพละกำลัง เป็น 204 แรงม้า 500 นิวตันเมตร (เพิ่มจากเดิม 27 แรงม้า 50 นิวตันเมตร)
และยังติดตั้งระบบ Toyota SAFETY SENSE มาให้
เมนูนำทาง
โตโยต้า ไฮลักซ์ รุ่นที่ 8 (พ.ศ. 2558 – ปัจจุบัน)ใกล้เคียง
โตโยต้า โตโยต้า ไฮลักซ์ โตโยต้า วีออส โตโยต้า โคโรลล่า โตโยต้า คัมรี่ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ โตโยต้า พริอุส โตโยต้า ลีกคัพ 2562 โตโยต้า ลีกคัพ 2561 โตโยต้า คราวน์แหล่งที่มา
WikiPedia: โตโยต้า ไฮลักซ์ http://www.motortrivia.com/2015/grand-opening-02/1... http://www.toyota.co.th/hiluxrevo http://www.toyota.co.th/hiluxvigochamp http://www.toyota.co.th/news/rEjRbYjJ http://www.toyota.co.th/th/news_details.asp?news_i... https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Toyota...